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terça-feira, 23 de agosto de 2011

Rua de sentido duplo para rua de sentido duplo

                                                                                               

Todos os dias, quatro pessoas morrem em acidentes de trânsito em São Paulo. Duas são pedestres que morrem atropelados atravessando a rua ou até mesmo na calçada. Em 2010, foram 7.007 atropelamentos resultando na morte de 630 pedestres. Números menores que 2009, mas ainda assim alarmantes.

Este blog foi criado para ajudar a conscientizar a sociedade CARIOCA sobre a gravidade da questão e apontar caminhos para que motoristas, pedestres e poder público, juntos, consigam reduzir o número de acidentes e vítimas fatais em nossa cidade.









Rua de sentido duplo para rua de sentido duplo




1 - Sinalizar com antecedência a intenção de fazer a manobra
2 - Posicionar o veículo na faixa de trânsito mais à esquerda, dentro da mão de direção
3 - Atingir a zona central do cruzamento
4 - Aguardar o momento de efetuar a manobra sem prejuízo à segurança e à fluidez do trânsito
5 - Ingressar na via perpendicular pela faixa de trânsito mais à direita da via




Rua de sentido duplo para rua de sentido único



1 - Sinalizar com antecedência a intenção de fazer a manobra
2 - Posicionar o veículo próximo ao eixo da rua onde você está, dentro da mão de direção
3- Aguardar o momento de fazer a manobra sem prejuízo à segurança e à fluidez do trânsito
4 - Faça a conversão pela faixa de trânsito mais à esquerda da via
5 - Quando a situação permitir, passe para a pista da direita




O novo Código de Trânsito Brasileiro, instituído em 1998, ampliou as exigências para a emissão da Carteira Nacional de Habilitação. Com o objetivo de reduzir os acidentes no trânsito, os futuros motoristas, além dos exames médico e psicotécnico, e da prova de legislação de trânsito, passaram a ser submetidos a questões sobre direção defensiva, de primeiros socorros (para ensinar como agir em caso de acidentes) e de meio ambiente (para conscientizar sobre a relação entre o trânsito e os temas ambientais).

Outras fontes de estudo:

DEPARTAMENTO NACIONAL DE TRÂNSITO. Código de Trânsito Brasileiro. Brasília: DENATRAN, 2002.

LAZZARI, C. F. WITTER, I. R. Nova Coletânea de Legislação de Trânsito. Porto Alegre: Editora Sagra Luzatto, 2004.

NASI, L. A. Rotinas em Pronto Socorro. São Paulo: Editora Artmed, 2005.

PIRES, B. STARLING, M. T. VIEIRA, S. Manual de Urgência em Pronto Socorro. São Paulo: Editora Guanabara, 2002.

QUIXADA, L. G. QUIXADA, V. Aplicação do Código de Trânsito Brasileiro. Brasília: Brasília Jurídica, 2002.

SANTOS, R. R. CANETTI, M. D.; JÚNIOR, C. R. Manual de Socorro de Emergência. São Paulo: Editora Ateneu, 1999.

SOUZA, R.B. Manual de Trânsito – Para Exame de Motoristas. Porto Alegre: Rigel, 1996.


FONTES DE INFORMAÇÃO E PESQUISA

Âmbito Municipal
www.rio.rj.gov.br

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